Prinsip Kerja Konverter Katalis Knalpot
Prinsip kerja konverter katalitik knalpot inggih punika sakadi ring sor puniki: Rikala knalpot kendaraan bersuhu tinggi-nglintangin piranti pemurnian, bahan pemurnian ring konverter katalitik nincapang aktivitas gas CO, HC, lan NOx, ngalimbakang oksidasi{checal{1}reduksi tertentu. Khususnyane, CO kaoksidasi ring suhu sane tegeh dados karbondioksida sane nenten mawarna, nenten-beracun; Senyawa HC kaoksidasi ring suhu sane tegeh dados toya (H2O) lan karbondioksida; lan NOx punika kareduksi dados nitrogen lan oksigen. Tetiga gas sane mabaya puniki kauwah dados gas sane nenten mabaya, mawinan ngresikin knalpot kendaraan.
Konverter katalitik knalpot puniki mesib sareng peredam. Permukaan luarnyane kakaryanin antuk struktur silindris nganggen lembaran baja stainless sane malapis ganda-. Bahan isolasi-serat asbes sane karasayang-kagenahang ring pantaraning lembaran sane malapis ganda-. Agen pemurni punika kagenahang ring jero, kasandwich ring pantaraning sekat jaring. Agen pemurnian kawangun antuk pembawa miwah katalis. Pembawa umumnyane kakaryanin saking aluminium oksida, lan wangunnyane prasida bola, poligonal, utawi sekat jaring. Agen pemurni, taler kawedarang pinaka katalis, inggih punika napi sane yukti-yukti mawiguna pinaka katalis. Katalis ketahnyane kakaryanin saking platinum, rodium, utawi paladium. Nyemprot silih tunggil saking puniki ring pembawa pinaka agen pemurni.
